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274夜，65个国度，150多座口岸城市。2023年年末，复旦大学新闻学院栽培张力奋自好意思国迈阿密港登程，将东谈主生中九个月的时光交给一次漫长的旅行。
本年，张力奋在《第一财经》杂志开设专栏“一个东谈主的地球”，将旅行见闻以翰墨、照相、绘制的方式与读者共享。咱们得以侍从他的眼神，侦察疫情后的寰球景象和东谈主世百态。
近日，上海库布里克书店举办的一场线下沙龙上，张力奋与第一财经总剪辑杨宇东、第一财经副总剪辑赵嘉伸开对谈，从这趟横跨七大洲的邮轮之旅启程，聊了聊旅行、写稿和阅读的真谛。
这场讨论也对于这个时期：当东谈主类的感官被越来越多地外包给器具，时间被碾成无序的碎屑，咱们是否还能以这具真贵肉身，插足对现实的感受之中，再通过旅行和写稿，重建自我与天下的承接。
旅行是病亦然药，得先动身
2023年12月10日，张力奋从迈阿密港登上皇家加勒比海外游轮，运行一场追赶太阳的旅程。这趟长达274夜的漂荡，号称史上最长的邮轮环球之旅。在几位石友眼中，张力奋的决定，无疑是落拓而又立志的。
为了这次旅行，从订票到启航，张力奋恭候了两年多。在他看来，东谈主类历史上每一次寰球性疫疠，都会重塑东谈主们对天下的感知和步履方式。新冠疫情之后，他内心涌起一种“袭击地球”的冲动，而这次旅行即是一种刚直的袭击方式。
自13万年前走出非洲、迈向寰球，东谈主类的历史即是一步步走出来的，张力奋说：“咱们应当享受旅行的摆脱和流动的摆脱。”
张力奋认为我方是旅行者，而非旅游者。在他看来，旅行是为寻找流浪无定的生分感，换个活法。因此启程前，他期待路径中的“不测”，“要是一回旅行全都没挑升外，我会认为不值——诚然也不可有太大的不测，毕竟你还得到来”。
未始预想的是，不测会来得如斯之快、如斯频频。登程前一个月，他左肩摔伤骨折，吊着绷带登上赶赴迈阿密的航班；在公事舱内，随身佩带的大额英镑被盗，径直死亡东谈主民币两万多元。要是说皮肉之苦和丢失财帛尚能消化领受，地缘政事形成的行程变动，些许折损了些旅行的摆脱意志。
从2021年皇家加勒比公司决定启动东谈主类历史上最长的邮轮旅走运行，这趟行程就处于不休变化之中。上船前的两次行程更正，一是因俄乌突破，取消了去往俄罗斯和乌克兰的航程；二是中东战火重燃，中东地区的旅行变成不可能。上船后第三个月，胡塞武装在红海频频扰攘蹙迫货轮商船，红海行程取消。
“‘一个东谈主的地球’就这么变得十分破灭。”回望这趟涟漪的旅程，张力奋感触。在专栏开篇《坏兆头》里，他写谈：“摆脱交易与寰球海上通谈比咱们念念象的脆弱许多。和平即交易。一朝发生干戈，大海就死了。”
从海路启程，口岸与口岸之间的迁移，令张力奋对集装箱产生前所未有的亲近感。船埠堆满的地中海、马士基、中远、长荣等海外货运公司的集装箱，是此行最熟谙的景象之一。目下寰球集装箱货轮稀奇1万艘，限度最大的可装载2.4万个尺度集装箱，智利的蓝莓、挪威的三文鱼等，都依赖这张海上交易收罗运载。然则，这张网是脆弱的：一朝苏伊士运河因突破阻滞，航路便需绕行非洲最南端的好望角，多走6000多海里。
不测打乱了谋划，也带来了新的航程：原有的航路更正，他们得以深度探索非洲大陆这片被视作主谈主类之源的地皮，此前少有大型邮轮将其纳入环球行程。这也印证了张力奋所说的：“旅行是一张空缺支票，对恶果从不打保票，得享受迷途与怠慢艰苦，接纳不测。旅行是一种病，亦然药，得先动身。”
赵嘉在对谈中补充谈，若从更长的历史维度来看，寰球化是脆弱的，同期亦然强韧的，“从东谈主类走向大海的那一天起，东谈主与东谈主的换取就不会拆开”。
在生分与或然中，感受信得过
“你能带我去旅行吗？”在对谈运行之前，张力奋问了ChatGPT一个问题。它答谈：“要是你要去巴黎，我不错为你模拟莎士比亚书店的咖啡香气与楼梯声响；但我无法为你准备不期而遇的纵脱、或然和不测。”
如今东谈主们习尚通过屏幕云游天下，到了实地反而会怨恨“不外如斯”。但旅行的真谛只在于我方，张力奋在《博洛尼亚》篇中写谈：“若干年后，淘尽后的旅行牵挂，多是碎屑、画面、声响、味觉，几句对话，一次巧遇或不测重逢，一阵汗毛竖起的悸动。它们只对你我方紧要，因为这是你的存在。”
沙龙现场，张力奋带来了一份数年前，他在特拉维夫古书店花170好意思元淘到的宝贝。那是大清政府颁给一位德国汉学家的护照，泛黄的纸页间，是百年前中酬酢流的钤记。杨宇东共享了他在维也纳国度义冢的见闻：贝多芬、莫扎特、舒伯特的墓碑静立，东谈主类历史上的绮丽群星就在身边数米之远，那一刻是东谈主在时空与历史间的交错相遇。
赵嘉念起专栏中让她动容的字句：“路径中尴尬感动或泪观念刹那，击倒你的多是再泛泛不外的景象。一豆窗前灯火，又名烟嗓街头歌手，一张餐厅墙上旧像片，一段偷听得来的街头对话。”三位对谈者都招供，不期而遇和生分感，恰是旅行的魔力所在。
杨宇东说：“在旅行之前，咱们潜意志已作念好了冒险的准备。”恰是这种省略情趣，将东谈主从城市中没趣浮浅的日常生涯里摆脱出来。“不是冰川雪山带来的一次性的震撼，而是不同道路、稠密生分东谈主、各式交通器具、推而广之的不测……大都的省略情和不期而遇，拓展着咱们对这个天下的剖释。”他印象最深的一幕，发生在洛阳一个寻常夜晚。街头闲荡时，看见一位刚放工的快递小哥，与街头弹唱歌手当然地聊起音乐、演奏与梦念念。
这次环球之旅，对于不雅光指南上的盛名景点，张力奋莫得打卡的捏念。在他看来，旅行者与旅游者的永诀，在于身在异土，是否顾惜空落落的方寸已乱，顾惜水土抵拒、胃里嗳酸。对他而言，旅行让东谈主脱离熟谙的社会扮装，回想试验，在匿名的景象下，获得一种濒临天下的脆弱感。
“不论你是谁，也曾作念过什么，旅行中都会感到脆弱甚而空无。在一个无东谈主相识你的地点，某些伤感警告反而被唤起——这是一种疗愈。”张力奋说，“旅行莫得让我变得更刚毅，我也不需要这种刚毅。”
在这段路径里，张力奋记载下的多是一些或然和无为的倏得：布宜诺斯艾利斯的超市里，他与一双母女攀谈，得知牛奶价钱两三周内涨三倍的通胀现实；在南好意思中餐馆里，和华裔后东谈主闲扯家眷在别国扎根的故事；薄暮时间，他习尚在生分城市寻找打开的窗户，“听窗内东谈主声，看晾出的花衫被褥，然后问我方，我能在此生涯吗？”
除了写稿、照相，他在路径中完成了百余幅绘制，这些画作巴掌大小：挪威小城街角、冰岛某处转弯、里斯本多彩的窗台、阿姆斯特丹运河沿岸……作念业余之事让他感到松懈，“全都出于我方的喜好，无用在乎别东谈主的眼力，进入一种摆脱妥协脱的景象之中”。
刮一刮天下的表皮，再找回我方
AI时期，在场显得越发有数。“最可怕也最可惜的是，咱们正把所剩未几的感官‘外包’给器具。”张力奋说，高像素相机能捕捉肉眼难辨的细节，数字本事能拆解米广袤基罗画作的每一层笔触。“但它们仅仅来援助咱们，而不是驱逐咱们对天下的感受。咱们是否一定要通过器具，材干‘看见’？”
旅行中打开感官是必要的，视觉、听觉、感觉让东谈主们对天下的体验和牵挂变得潜入。“咱们最真贵的是这具肉身，不要将磨得有些愚钝的感官不竭外包给机器。机器会越来越奢睿、越来越低廉，却也会设下罗网。”张力奋说，“咱们要作念的是尽可能遁入罗网，用我方所领有的东西去感受这个天下。”
邮轮上，一位全盲的来自纽约的女士让张力奋深受震憾：这位曾在盛名律所职责的女性，因医疗事故失明，却依然遴荐用274夜环游天下。当被问及“是否会因看不见当然与东谈主间之好意思而缺憾”时，她轻轻恢复：“和好多东谈主比拟，我还是太运气了。谢世，能听见，即是一种恩赐。”
载着几千东谈主的大船，故事、不测和存一火出入相随。许多老东谈主遴荐在游轮上渡过晚年，甚而提前将后事委用给后东谈主；有些体格健康的父老卖掉屋子，以海为家。航程中，有两位老东谈主离世。一些生命片断让张力奋对船上的急救暗号“阿尔法”变得敏锐，“东谈主类其实十分脆弱”。这趟旅程也指示着他，我方没那么紧要。张力奋借此提醒年青东谈主去过一种更委果的生涯，“也许就能从咱们倏得的一世中得到更多”。
尽管每天记载，张力奋仍发现许多经验已在牵挂中迂缓。“一又友玩弄说，这次旅行独一的真相即是‘贵’，我也得承认，大部分地点的印象还是不深了，约略有些抱歉这次旅行。”他说，“我擅长记载，但天下并不像咱们念念象的那样频频刻刻都令东谈主欢快。咱们必须接纳这少量。”
2024年9月12日，张力奋放手了这趟漫长的旅行，回到了上海——他的旧地。旅行于他而言，是“用钱过几天东谈主家日子，刮一刮文化的表皮，再找回我方及回家的路”。
许多东谈主跑来问他，此行最可爱哪个城市，张力奋恢复：“上海”。“我在这里成就长大，它是我旧地。小时候我对上海有些反叛，当今越来越认为这是一座宜居的城市，除了房价有点高。”他深信，它很快就能进入寰球宜居城市前十，“今天我念念带来少量好音书：你们遴荐的，是一座全天下界限内都十分独到的城市”。
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