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发布日期：2025-07-29 08:26 点击次数：100

生态环境部入部下手修改轻型汽车羞辱物排放限值及测量样式（中国第六阶段），以强化纯真车羞辱治理、填补监管间隙并相宜新能源汽车及很是车型的技艺发展。

第一财经记者从生态环境部了解到，《轻型汽车羞辱物排放限值及测量样式（中国第六阶段）》修改单（征求想法稿）已开动征求推断方面想法。这次翻新旨在责罚现行尺度在软件舞弊管控、三轴六轮车型测试缺失、夹杂能源车监管不及等问题，同期与排放调回轨制深度邻接，进一步推动汽车行业绿色转型。

轻型车国六尺度于2016年12月23日发布，2020年7月1日起开动实施。编制组先容，现行国六尺度实施以来，虽在减排方面取得奏效，但本体监管中仍露出多重问题。

举例，部分车企通过软件标定点窜走避排放检测；三轴六轮等很是车型因枯竭适配测试征战，长期游离于监管以外；夹杂能源车因“三电”系统（电机、电板、电控）未被纳入技艺框架，难以评估信得过排放水平。生态环境把握部门在过后监管中枯竭有用的样车封存要求，难以开展型式磨真金不怕火的证据检讨，溯源链条不完好，最终导致无法有用锁定闭幕并酿成正当的字据。

编制组先容，磨真金不怕火后排放联系软件标定的调动也存在经管间隙。现行尺度未明确章程坐蓐企业需要向国务院生态环境把握部门报送软件标定识别码（CALID）和软件标定考证码（CVN）等数据。在此情况下，坐蓐企业可能对已销售车辆的软件标定进行修改，导致排放戒指联系参数的经管失控。

生态环境法则部门在检讨中发现，现在市集上存在行恶调动标定的兴隆。这种行为使车辆排放戒指无法自在出厂设定要求，导致排放超标，而现存监管体系难以明确联系包袱。

编制组先容，现行尺度章程了隔绝使用失效战术，明确了失效法子界说。但为了保护发动机或汽车安全，章程其中有些好像使排放戒指效果裁减的法子不错不行为失效法子判定。

“然则，具体条目章程的失效战术豁免存在较大歧义，导致有企业在车辆排放戒指软件开发时，通过识别车辆检测条件而触发某种排放戒指战术来通过尺度测试，进而走避尺度管控和生态环境把握部门的监管。”编制组称，这种监管间隙的存在。以某品牌车企“排放门”为例，该企业通过识别车辆是否处于测试环境，触发特意优化的排放戒指战术，而在信得过驾驶条件下则绕过排放划定。这种行为不仅违背法例，也严重盘曲了公众对行业的信任。

平淡生计中，纯真车尾气是距离东谈主们呼吸最近的羞辱源。照相/章轲

编制组先容，在大型电厂、石油化工等要点行业为代表的固定羞辱源被严格管控，羞辱总量大幅度削减的大配景下，迁徙源羞辱问题冉冉突显出来。汽车和工程机械保有量大的城市在羞辱源理会中发现，迁徙源羞辱占比高达30%～40%，好多城市的空气羞辱已由燃煤型羞辱转向燃煤和纯真车夹杂型羞辱。

迁徙源（包括汽车、低速汽车、摩托车、工程机械、农业机械、船舶、铁路内燃机车、飞机等）是伏击的大气羞辱物排放源之一。很是是特大城市，迁徙源羞辱已成为大气羞辱物的紧要开始。平淡生计中，纯真车尾气是距离东谈主们呼吸最近的羞辱源，对环境和东谈主们躯壳健康的危害愈加需要关爱。

数据夸耀，2023年，寰宇纯真车保有量达4.35亿辆；汽车保有量达3.36亿辆，同比增长5.3%。寰宇有94个城市的汽车保有量跳跃百万辆，同比加多10个城市，其中43个城市超200万辆，25个城市超300万辆，成齐、北京、重庆、上海、苏州等5个城市跳跃500万辆。

编制组先容，这次翻新遵从科学性、前瞻性、创新性和适用性的原则，齐集我国大气羞辱防治的本体需乞降监管需要，相宜汽车行业技艺发展的新趋势和致密化经管要求。在尺度翻新经过中，以自在汽车行业发展需乞降本体达标监管为主见，齐集汽车新技艺的发展趋势、车联网技艺和大数据期骗，针对第六阶段尺度在本体达标监管中的短板，建议相应的补充完善法子，确保我国轻型汽车排放经管的高度适配和完善。

征求想法稿调节了试验样车及电子戒指单元（ECU）封存要求，取消坐蓐企业可自行封存内容，仅保留在检测机构封存备查要求。明确汽车坐蓐企业应委用检测机构将型式磨真金不怕火样车封存1年备查，1年后将样车ECU封存备查，检测机构应作念好联系封存记载。除车辆必要的珍贵调治外，封存备查时刻不得对磨真金不怕火样车和ECU进行任何调节。

此外，征求想法稿要求车企按月上报排放质保件的故障维修数据，取代此前“故障率超4%才上报”的宽松条目，以配合《纯真车排放调回经管章程》，实时发现潜在排放短处。

编制组先容，频年来，为自在日益增长的汽车耗尽市集需求，一些汽车企业接续开发三轴六驱车型居品。而现时国六尺度未明确章程三轴六驱轻型车实验室下的排放测试样式，且国内尚无匹配的六驱底盘测功机征战，导致三轴六驱车型无法完成尺度章程排放测试。征求想法稿明确，三轴六轮轻型汽车在莫得适用的六驱模式底盘测功机的情况下，可依据给定的样式在四驱模式底盘测功机上进行排放检测。

业内东谈主士以为，新规落地后，车企需升级检测征战、加强软件经管和数据备案，短期内可能加多合规本钱。但尺度趋严将倒逼企业技艺创新，尤其是在电控系统和排放战术优化边界，长期利好行业高质地发展。

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